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1、N.Laddha日期:2001年10月6日批准:Dr.U.Sauerwein日期:2001年10月12日关键词:热冲击。1本试验适用于柴油机和汽油机，由于需要进行循环测试，试验机应该完成海平面瞬态标定。2评定发动机热膨胀和收缩的耐久性。在高热负荷差条件下检查发动机的功能性。3本试验专门限定是对气缸盖、气缸垫和气缸体耐热循环能力的评定。

2、4在试验过程中，发动机在额定功率工况和怠速工况间循环运行。发动机冷却液也分别通过一个外部设备从热到冷循环工作。5在额定转速循环期间，供给发动机维持在100℃的冷却液。在怠速循环期间，发动机冲进30℃的冷却液。6循环时间应足够确保温度完全稳定（导致应变松驰和最大的变形）。

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钜大LARGE|点击量：774次|2019年12月02日。据外媒消息，AVL测试系统有限公司已获得为尼古拉汽车公司（“Nikola”）燃料电池开发实验室提供电气化和燃料电池测试设备的合同，该实验室位于美国亚利桑那州凤凰城，目前处于建设的第一阶段。Nikola的新实验室将实现其整个燃料电池系统和车辆的开发、验证和测试。

AVL的先进测试硬件-包括重型底盘测功机，燃料电池系统测试台，燃料电池耐久性测试台和高压电池测试容器-将与AVL的实验室管理套件一起运行。使用该强大的平台将使Nikola能够独立测试组件和完整的动力总成系统，提供灵活性并缩短开发过程。AVL一直是轻型工业燃料电池发展的长期领先者。AVL还和HyCentA（奥地利氢气中心，TUGraz）建设了欧洲最先进的燃料电池系统集成测试平台，这是一种高动态系统，适用于实际负载条件和动态操作的各种应用。

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在整车检测中，检测发动机应能精准辨别各个构件表现出来的真实状态，AVL检测拥有更优的可靠及安全性且减低了耗费的检修经费。AVL配备的检测设备更适宜电控式的发动装置，识别了典型范围内的发动机故障。验证得出的结果可供参照，对于此解析了AVL新式的电控发动机检测，精确诊断各类的故障。

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